淺析施工升降減速機的內部結構

　　施工升降減速機由整機，傳動軸，軸承，箱體和傳動系統配件組成，基本結構由箱，齒輪，軸和軸承的組合以及附件組成。關于它的內部結構，下面文章就為大家簡單分享。

　　箱體是施工升降減速機的關鍵部件，它是整個傳輸系統設備的基礎。應提供足夠的抗壓強度和彎曲剛度，它通常由灰口鑄鐵制成，對于輕載或減震器，也可以使用鑄鋼箱。

　　齒輪，軸和軸承的組合用于承受較小軸向載荷的徑向載荷，當徑向載荷較大時，應使用角接觸球軸承，圓錐滾子軸承或凹球軸承和扭力軸承的組合。

　　為了更好地確保機械設備的正常運行，除了齒輪，軸，軸承和機柜的總體設計之外，還應充分注意油滴，油池的排放，油位高度，寬度的檢查在生產和加工過程中，要對箱體的蓋子進行準確的拆卸，以進行檢查。有助于整個設備和零件的合理選擇和設計。

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